我市著力打造建制村到鄉鎮半小時交通圈

今天，記者從市交通運輸局了解到，為進一步鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果，該局近日出臺《鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果   全面推進鄉村振興行動方案》，部署今年至2025年的建設任務。根據方案，到2025年，我市基本建成建制村到鄉鎮半小時交通圈。

方案指出，提升農村地區內聯外通水平。充分利用老路舊路資源，在完成20戶以上自然村組通硬化路任務的基礎上，加強通村公路和村內主干道連接，加強縣界、鄉界、村界農村公路的連接互通。通過農村公路與村莊規劃、鄉村產業發展、高標準農田建設等規劃的有效銜接，加快形成縣域內以鄉鎮為區域中心、以建制村為節點，覆蓋廣泛、互聯互通的農村公路網。接續“暢返不暢”專項治理，有序實施建制村窄路路基路面拓寬改造或者錯車道建設200公里。推進客貨郵物流節點建設。推廣統倉共配、統一配送和定時定點定線的“貨運班車”等模式，推進“快遞進村”。配合相關部門加快農產品產地預冷設施建設，完善鄉村冷鏈物流體系，保障鮮活農產品流通。

方案明確，促進“交通運輸+”產業融合發展。以場站資源共享、運力資源共用、信息資源融合為重點，推動城鄉運輸場站拓展物流配送、商貿、旅游等功能。培育“農村客運+旅游、康養度假、休閑農業”等融合發展模式，培養交通旅游經濟新業態，更好服務農村經濟發展。積極推廣以工代賑方式，廣泛組織動員農村勞動力尤其是脫貧人口和就業困難人員參與農村小型交通基礎設施建設，拓寬脫貧人口和農村就業困難人員就業渠道。

方案強調，到2025年，基本建成廣覆蓋、深通達、高品質的農村公路網絡和城鄉客運一體化、農村物流便捷化的客貨運輸網絡，形成具備條件的建制村到鄉鎮半小時和鄉鎮到縣城1小時交通圈。